ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທາງທະເລຊຸດ Weichai WP6 (105-168kW)

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກຄວາມໄວສູງລວມທັງ WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເປັນເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍແລະເຄື່ອງຈັກເສີມຂອງເຮືອແລະເຮືອຄວາມໄວສູງ, ເຮືອໂດຍສານ, ເຮືອຫາປາ ແລະ ເຮືອຂົນສົ່ງທາງບົກ;WHM6160/170 ຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກຄວາມໄວຂະຫນາດກາງ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເປັນເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍ, ໃບພັດໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງຈັກຊ່ວຍຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍ, ເຮືອຂ້າມຟາກລົດໂດຍສານ, ເຮືອບໍລິການສາທາລະນະ, ເຮືອສະຫນັບສະຫນູນ offshore, ເຮືອຫາປາມະຫາສະຫມຸດ, ເຮືອວິສະວະກໍາ, ເຮືອຫຼາຍ. ເຮືອຈຸດປະສົງ;CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 ຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກຄວາມໄວປານກາງ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເປັນເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍ, ແລະເຄື່ອງຈັກຊ່ວຍຂອງເຮືອວິສະວະກໍາ, ເຮືອໂດຍສານ, ເຮືອຫາປາ, ແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍ;ແລະ MAN ຊຸດ L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 ແລະ V32/40 ຜະລິດຕະພັນ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເປັນເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍ, ພັດລົມໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງຈັກເສີມຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍ, ເຮືອວິສະວະກໍາ, ອະເນກປະສົງ. ເຮືອ, ແລະ ກຳ ປັ່ນຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງທະເລ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້
ໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ overhaul ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ສູງ​, crankshaft​, rod ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແລະ​ຫົວ​ກະ​ບອກ​ແມ່ນ 12000h
ຜູ້ສະຫນອງຄຸນນະພາບສູງຂອງລະບົບ Weichai ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້.ມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາຕາມຄວາມຕ້ອງການສູງຂອງເຄື່ອງຈັກການເຄື່ອນຍ້າຍຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື
ວິທີການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະສົມບູນແບບຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງພາກສ່ວນແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ

ພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ສະຫງວນແຮງບິດສູງເຖິງ 20%-35%, ລະດັບຂອງພາກສ່ວນແຮງບິດຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນກວ້າງ, ແລະເຮືອທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກຈະມີຄວາມເລັ່ງທີ່ດີ.

ປະຫຍັດແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນ
ການຈັດສັນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນ, turbocharger, ລະບົບການຮັບອາກາດແລະລະບາຍອາກາດ;ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຕ່ໍາພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທົ່ວໄປ;ລັກສະນະເສດຖະກິດທີ່ດີ
ດ້ວຍຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້ωຕື້ນ, ການເກັບກູ້ກະບອກສູບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະອັດຕາສ່ວນ swirl, ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນຕໍ່າເຖິງ 195g / kW•h.

ສະດວກສະບາຍແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ NVH ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດປະສິດທິຜົນຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນ
ບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການການປ່ອຍອາຍພິດ IMO

ການປະຕິບັດທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ເຄື່ອງມືອິນເຕີເນັດ LCD ສາມາດຖືກເລືອກເພື່ອຕິດຕາມຕົວກໍານົດການການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ເພື່ອຮັບຮູ້ການແຈ້ງເຕືອນອັດຕະໂນມັດແລະຢຸດ
ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທາງທະເລເຊັ່ນ: ເຮືອໂດຍສານ, ເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເຮືອບໍລິການສາທາລະນະ, ເຮືອຫາປາແລະເຮືອທ່ອງທ່ຽວ.

ປະເພດ

ສີ່ຈັງຫວະ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ, ໃນສາຍ, turbocharged/turbocharged ແລະ intercooled

ຈໍານວນກະບອກ

6

Cylinder Bore/stroke

105×130(ມມ)

ການຍົກຍ້າຍ

6.75L

ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ

≤0.2g/kW·ຊມ

ສິ່ງລົບກວນ

≤98dB(A)

ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາສຸດ

212g/kW·ຊມ

ຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ

650 ± 30r / ນາທີ

ສະຫງວນແຮງບິດ

20-35%

ທິດທາງການຫມຸນຂອງ crankshaft
(ປະເຊີນຫນ້າກັບທ້າຍ flywheel)

ທວນເຂັມໂມງ

ຂະໜາດ

ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ/ນ້ຳໜັກສຸດທິ

Turbocharged 1360×890×1054(mm)700 ກິ​ໂລ

Turbocharged ແລະ intercooled 1360×890×1054(mm)750kg

ຊຸດ

ຕົວແບບ

ໂໝດຮັບອາກາດ

ການປະເມີນພະລັງງານ kW/Ps

ຄວາມໄວ
r/ນາທີ

ໂໝດການໃຫ້ນໍ້າມັນ

ລະດັບການປ່ອຍອາຍພິດ

ການຈັດປະເພດພະລັງງານ

WP6

WP6C140-23

Turbocharged

໑໐໓/໑໔໐

2300

ປັ໊ມກົນຈັກ

-

P1

WP6C142-18

Turbocharged

໑໐໕/໑໔໒

1800

ປັ໊ມກົນຈັກ

-

P1

WP6C156-21

Turbocharged

115/156

2100

ປັ໊ມກົນຈັກ

-

P1

WP6C163-23

Turbocharged

120/163

2300

ປັ໊ມກົນຈັກ

-

P1

WP6C150-15

Turbocharged ແລະ intercooled

110/150

1500

ປັ໊ມກົນຈັກ

-

P1

WP6C165-18

Turbocharged ແລະ intercooled

໑໒໒/໑໖໕

1800

ປັ໊ມກົນຈັກ

-

P1

WP6C185-21

Turbocharged ແລະ intercooled

136/185

2100

ປັ໊ມກົນຈັກ

IMOⅡ

P1

WP6C220-23

Turbocharged ແລະ intercooled

162/220

2300

ປັ໊ມກົນຈັກ

IMOⅡ

P1

WP6C250-23

Turbocharged ແລະ intercooled

168/228

2230

ປັ໊ມກົນຈັກ

IMOⅡ

P3

ຫມາຍເຫດ: ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນແລະຫຼັກຊັບຂອງຕົວແບບແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ.ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພະນັກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບຂໍ້ມູນຢ່າງເປັນທາງການກ່ຽວກັບເວລາການຈັດສົ່ງແລະຮູບແບບເຮືອຫາປາ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ