ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທາງທະເລຊຸດ Weichai WP12 (295-405kW)
ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້
ການອອກແບບທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຂອງພາກສ່ວນໂຄງສ້າງເຊັ່ນ: ບລັອກເຄື່ອງຈັກ, ລູກສູບແລະພຸ່ມໄມ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງຂອງການລະເບີດ.
ສໍາລັບ turbocharger, starter, ປັ໊ມນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງແລະພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ຜູ້ສະຫນອງທີ່ດີເລີດໃນທົ່ວໂລກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້
ທົນຕໍ່ການທົດສອບຄວາມທົນທານທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດແລະການປະເມີນ;ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງພາກສ່ວນແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ;ແລະໄລຍະເວລາການ overhaul ຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 20000h
ລະບົບການວິນິດໄສຕົນເອງທີ່ສົມບູນແບບ, ຮູບແບບການປົກປ້ອງຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ສົມບູນແບບ, ແລະຍຸດທະສາດການຄວບຄຸມທີ່ປອດໄພ
ພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ການຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ຄວາມກົດດັນສີດສູງ, ການເຫນັງຕີງຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຄວາມໄວຫມຸນ, ແລະພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ການອອກແບບຄວາມໄວຕ່ໍາແລະແຮງບິດສູງທີ່ມີສະຫງວນ torque ຂອງ 25%-35%, ການຕອບສະຫນອງໄວ, ແລະຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນໄວ.
ປະຫຍັດແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນ
ກົດຫມາຍການສີດນໍ້າມັນໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດ, ຄວາມກົດດັນການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເວລາການສີດນໍ້າມັນໄດ້ຖືກຄວບຄຸມຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເປັນປະລໍາມະນູຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາສຸດແມ່ນ 191g / kW•h.
ສະດວກສະບາຍແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
ມັນສາມາດຮັບຮູ້ການສັກຢາຫຼາຍເຊັ່ນກ່ອນການສັກຢາແລະຫຼັງການສັກຢາ, ແລະສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ຫຼຸດລົງ 20% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລະບົບການສູບກົນຈັກ.
ທໍ່ລະບາຍນ້ຳຂອງເສື້ອກັນນ້ຳ ແລະ ທໍ່ລະບາຍນ້ຳຂອງເສື້ອກັນນ້ຳ ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດອຸນຫະພູມຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
IMOⅡມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອແມ່ນບັນລຸໄດ້
ການປະຕິບັດທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ເຄື່ອງມືອິນເຕີເນັດ LCD, ຕົວແຍກການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະປໍ້ານໍ້າມັນດ້ວຍມືກົດດັນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການກັ່ນຕອງອາກາດຕາມແນວນອນແລະ turbocharger ຫລັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສູງຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດແລະສ້າງຄວາມສະດວກໃນການຈັດວາງຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ຍຸດທະສາດການຄວບຄຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຖືກປັບຕາມຄວາມຕ້ອງການການປະຕິບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ຮັບ / ອອກສັນຍານຄວບຄຸມຕ່າງໆ, ເຊິ່ງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ
ປະເພດ | ສີ່ຈັງຫວະ, ລະບາຍນ້ໍາ, ໃນເສັ້ນ, turbocharged ແລະ intercooled | ຈໍານວນກະບອກ | 6 |
Cylinder Bore/stroke | 126×155(ມມ) | ການຍົກຍ້າຍ | 11.596L |
ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ | ≤0.5g/kW·h | ສິ່ງລົບກວນ | ≤100dB(A) |
ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາສຸດ | 191g/kW·ຊມ | ຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ | 600±50r/ນາທີ |
ສະຫງວນແຮງບິດ | 25-35% | ທິດທາງການຫມຸນຂອງ crankshaft | ທວນເຂັມໂມງ |
ຂະໜາດ | ປັ໊ມກົນຈັກ 1695×858×1385 (ມມ) 1200kg |
ຊຸດ | ຕົວແບບ | ໂໝດຮັບອາກາດ | ລະດັບພະລັງງານ | ຄວາມໄວ | ໂໝດການໃຫ້ນໍ້າມັນ | ລະດັບການປ່ອຍອາຍພິດ | ການຈັດປະເພດພະລັງງານ |
WP12 | WP12C400-18 | Turbocharged ແລະ intercooled | 295/400 | 1800 | ປັ໊ມກົນຈັກ | IMOⅡ | P1 |
WP12C450-21 | Turbocharged ແລະ intercooled | 330/450 | 2100 | ປັ໊ມກົນຈັກ | IMOⅡ | P1 | |
WP12C500-21 | Turbocharged ແລະ intercooled | 368/500 | 2100 | HPCR | IMOⅡ | P2 | |
WP12C550E212 | Turbocharged ແລະ intercooled | 405/550 | 2100 | HPCR | IMOⅡ | P3 |
ຫມາຍເຫດ: ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນແລະຫຼັກຊັບຂອງຕົວແບບແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ.ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພະນັກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບຂໍ້ມູນຢ່າງເປັນທາງການກ່ຽວກັບເວລາການຈັດສົ່ງແລະຮູບແບບເຮືອຫາປາ.