ຄວັນສີຂາວຫມາຍເຖິງສີຄວັນໄອເສຍແມ່ນສີຂາວ, ມັນແຕກຕ່າງຈາກສີບໍ່ມີ, ສີຂາວແມ່ນເປັນສີຂາວຂອງໄອນ້ໍາ, ກ່າວວ່າຄວັນໄອຫາຍມີຄວາມຊຸ່ມຫຼືມີສ່ວນປະກອບຂອງເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜົາໄຫມ້.ຄວັນສີຂາວຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນເກີດຂື້ນຍ້ອນການລະເຫີຍຂອງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຫນາວ.ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນກໍາລັງແລ່ນຢູ່ໃນສະພາບອາກາດເຢັນຮ້າຍແຮງ, ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນຕ່ໍາແລະອຸນຫະພູມທໍ່ລະບາຍອາກາດຍັງຕໍ່າ.ມັນເປັນປະກົດການປົກກະຕິທີ່ໄອເສຍອາຍ condenses ເຂົ້າໄປໃນ vapor ນ້ໍາເພື່ອສ້າງເປັນຄວັນຢາສູບສີຂາວ.ຖ້າອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນປົກກະຕິແລະອຸນຫະພູມທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນປົກກະຕິ, ຄວັນສີຂາວຍັງໄຫຼອອກ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ່ເຮັດວຽກປົກກະຕິແລະສາມາດຕັດສິນໄດ້ວ່າເປັນຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.ປັດໃຈອິດທິພົນຕົ້ນຕໍແມ່ນ:
ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ບໍ່ມີການເຜົາໃຫມ້ຢູ່ໃນກະບອກສູບສ່ວນບຸກຄົນ (ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຫນາວ), ແລະສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜົາໄຫມ້ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາດ້ວຍອາຍແກັສໄອເສຍຂອງກະບອກສູບທີ່ເຮັດວຽກອື່ນໆເພື່ອສ້າງເປັນຄວັນໄຟນ້ໍາ.
Piston, liner ກະບອກສູບແລະການສວມໃສ່ທີ່ຮ້າຍແຮງອື່ນໆທີ່ເກີດຈາກຜົນບັງຄັບໃຊ້ການບີບອັດບໍ່ພຽງພໍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນ.
ມີນ້ໍາແລະອາກາດຢູ່ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ນ້ໍາແລະອາກາດດ້ວຍການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບເພື່ອສ້າງເປັນສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ hydrocarbon unburned ອອກຈາກເຄື່ອງຈັກຈໍານວນຫລາຍ.
ທໍ່ກະບອກມີຮອຍແຕກຫຼືເບາະກະບອກແມ່ນເສຍຫາຍ, ແລະນ້ໍາເຢັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບດ້ວຍການເພີ່ມອຸນຫະພູມແລະຄວາມດັນຂອງນ້ໍາເຢັນ.ສ້າງໄດ້ງ່າຍເມື່ອມີໝອກ ຫຼື ອາຍນ້ຳໝົດ.
ມຸມລ່ວງໜ້ານໍ້າມັນໜ້ອຍເກີນໄປ.ກ່ອນທີ່ລູກສູບຈະຂຶ້ນໄປເທິງຂອງກະບອກສູບ, ນໍ້າມັນໜ້ອຍເກີນໄປຈະຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບເພື່ອສ້າງເປັນສ່ວນປະສົມທີ່ບາງກວ່າການເຜົາໄໝ້.ການສັກຢາຊ້າຈະຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ປະສົມກ່ອນແລະຈໍານວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະສົມ.ທາງສ່ວນຫນ້າຂອງປະສົມແມ່ນຫຼຸດລົງ, ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການເຜົາໃຫມ້, ໃນຕອນທ້າຍຂອງການເຜົາໃຫມ້ແມ່ນຊ້າ, ການເຜົາໃຫມ້ປະກອບເປັນຈໍານວນຄວັນ vapor ນ້ໍາ.
ເວລາປະກາດ: 29-05-2021