ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງເຕັກໂນໂລຢີພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ນໍາເອົາຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງມາສູ່ອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແຕ່ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ວ່າເຕັກໂນໂລຢີພະລັງງານໃຫມ່ບໍ່ສາມາດຮັບຮູ້ເຖິງການທົດແທນເຄື່ອງຈັກກາຊວນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເວລາດົນນານໃນອະນາຄົດ.
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາກສະຫນາມຂອງເວລາເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຍາວແລະຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່.ຈໍາກັດໂດຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຂອງຕົນເອງ, ພະລັງງານໃຫມ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕະຫລາດສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ລົດເມ, ລົດເທດສະບານ, ລົດໄຖນາ dock ແລະຂົງເຂດອື່ນໆ.
ເນື່ອງຈາກການຂາດຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງແບດເຕີລີ່ lithium ໃນປະຈຸບັນ, ເຕັກໂນໂລຢີໄຟຟ້າບໍລິສຸດແມ່ນຍັງຍາກທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມແລະນໍາໃຊ້ໃນພາກສະຫນາມຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າຫນັກ.ໂດຍມີລົດໄຖນາໜັກທັງໝົດ 49 ໂຕນ ເປັນຕົວຢ່າງ, ອີງຕາມສະພາບຕົວຈິງຂອງການນຳໃຊ້ຕະຫຼາດປັດຈຸບັນ ເຊັ່ນ: ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໄຟຟ້າ, ພາຫະນະນຳໃຊ້ແບດເຕີຣີ້ lithium ຈະຕ້ອງໄດ້ເຖິງ 3000 ອົງສາ, ເຖິງວ່າຕາມເປົ້າໝາຍແຜນການແຫ່ງຊາດກໍ່ຕາມ. ນ້ ຳ ໜັກ ຫມໍ້ໄຟ lithium ບັນລຸປະມານ 11 ໂຕນ, ລາຄາປະມານ 3 ລ້ານໂດລາ, ແລະເວລາສາກໄຟແມ່ນຍາວຫຼາຍ, ບໍ່ມີຄ່າປະຕິບັດ.
ເທກໂນໂລຍີເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນຖືວ່າເປັນທິດທາງການພັດທະນາທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນຂະແຫນງການພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະທາງການຄ້າທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ແຕ່ການກະກຽມ, ການຂົນສົ່ງ, ການເກັບຮັກສາ, ການຕື່ມຂໍ້ມູນແລະການເຊື່ອມໂຍງອື່ນໆຂອງໄຮໂດເຈນແມ່ນຍາກທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນ.ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະກວມເອົາບໍ່ເກີນ 20% ຂອງຍານພາຫະນະທາງການຄ້າທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກແຫນ້ນໃນປີ 2050, ອີງຕາມອົງການພະລັງງານ Hydrogen ສາກົນ.
ການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງເຕັກໂນໂລຊີພະລັງງານໃຫມ່ຈຸດປະສົງບັງຄັບໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກກາຊວນເລັ່ງການຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຊີແລະການທົດແທນຜະລິດຕະພັນ.ພະລັງງານໃຫມ່ແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈະເປັນບວກກັບກັນແລະກັນໃນເວລາດົນນານ.ມັນບໍ່ແມ່ນເກມລວມສູນທີ່ງ່າຍດາຍລະຫວ່າງພວກມັນ.
ເວລາປະກາດ: 10-06-2021